Sinotransek bere urteko txostenaren berri eman zuen 2022an 108.817 milioi yuaneko ustiapen-sarrerak lortuko dituela, urte arteko % 12,49ko jaitsiera; 4.068 milioi yuaneko irabazi garbia, urte arteko % 9,55eko hazkundea.
Ustiapen-sarreren jaitsierari dagokionez,Sinotransek adierazi du batez ere itsasoko merkantzien urte arteko beherakadaren ondorioz izan dela etaairea salgaiakurteko bigarren seihilekoan tasak, eta merkataritza-eskari global ahularen eragina dela eta, negozio-bolumenaitsasoa salgaiaketa aireko merkantzien kanalek behera egin zuten, eta konpainiak bere negozio-egitura optimizatu zuen eta irabazi batzuk murriztu zituen.Tasa baxuagoko negozioa.Kotizatutako enpresen akziodunei egotzitako irabazi garbia 4.068 milioi yuanekoa izan zen, urte arteko % 9,55eko hazkundea, batez ere. konpainiak kontratu logistikako segmentuaren industriaren laborantza sakonak, zerbitzu eredu berritzaileak eta irabazien urte arteko hazkundeak eta AEBetako dolarraren balioespen zorrotzak RMBren aurrean dibisen irabaziak areagotzea ekarri zuen.
2022an, Sinotrans-en merkataritza elektronikoko negozioaren kanpoko fakturazioa 11.877 milioi yuanekoa izango da, urte arteko % 16,67ko jaitsiera; segmentuaren irabazia 177 milioi yuanekoa izango da, urte arteko % 28,89ko jaitsiera, batez ere. EBko zerga-erreforma eta atzerriko merkatuetako eskaria murriztea bezalako faktoreen ondorioz. Ondorioz, merkataritza elektronikoaren logistikaren esportazio-bolumena nabarmen jaitsi da. Aldi berean, erregaien kostuak eta hegazkinen saihesbidearen kostuak igo egin dira eskualdeko gatazken ondorioz, charter. Hegaldien diru-laguntzak eta aireko merkantzien prezioak behera egin dute urte artean, eta ondorioz, mugaz gaindiko merkataritza elektronikoaren beherakada izan da.logistikanegozioaren diru-sarrerak eta segmentu irabaziak.
2022ko lehen seihilekoan,ozeano-merkantzia globalaeta aireko merkantzien tasak altua izaten jarraituko dute.Urtearen bigarren seihilekoan, ozeanoetako edukiontzien merkataritza-bolumenaren beherakadaren bi noranzko presioaren ondorioz, aire-merkantzia-eskari globalaren beherakadaren ondorioz eta garraio-ahalmen eraginkorra etengabe berreskuratzearen ondorioz, ozeanoko merkantzien tasak nabarmen jaitsiko dira.Prezioak gora egin eta behera egin zuen, eta ibilbide nagusien prezio maila 2019ko mailara itzuli zen.
Ur-garraioari dagokionez, Sinotrans-ek hego-ekialdeko Asiako ur-garraio kanalen eraikuntza sustatzen jarraitu zuen, hegoaldeko Txinatik, Txina ekialdetik eta Txina erdialdetik Asiako hego-ekialdetik edukiontzien ura garraiatzeko kanalak ondoz ondo irekita, Japoniako eta Hegoaldetik lotura osoko produktu bat sortu zuen. Korea, eta Yangtze ibaiaren barneko adar-lerroen garraioaren eskala eta areagotzea hobetu zuen.
Aire-garraioari dagokionez, Europako eta Amerikako ibilbideen abantailak egonkortzeko oinarrian, Sinotrans-ek merkatuaren hedapena sustatu zuen Latinoamerika bezalako eskualde gakoetan; guztira 18 hegaldi charter ibilbide egin dira urtean zehar, eta 8 charter hegaldi ibilbide egin dira. egonkor funtzionatu zuen, 228.000 tonako garraio ahalmen kontrolagarria lortuz, urte arteko % 3,17ko hazkundea;jarraitu produktu estandarizatuak eta lotura osoko produktuak garatzen, hala nola, mugaz haraindiko merkataritza elektronikoko pakete txikiak, FBA-ko buruak eta atzerriko biltegiak.
Lehorreko garraioari dagokionez, Sinotrans-en nazioarteko trenek ia milioi bat TEU bidali dituzte; 2022an, 6 tren-linea autonomo berri gehituko dira, eta China-Europe Expressek 281.500 TEU bidaliko ditu urtean zehar, urte arteko hazkundea. %27ko kuota ehuneko 2,4 puntuz igo zen, %17,6raino.Txina-Laos Trenbidean parte hartu zuen lehen operadoreetako bat izanik, Sinotransek aurrerapauso bat eman du Txina-Laos-Tailandia kanalaren eraikuntzan, Txina-Laos-Tailandia garraio multimodala lehen aldiz irekiz. -Laos-Thai hotz-katearen trena irekiko da lehenik. 2022an, trenbide agentzien negozioaren bolumena % 21,3 handituko da urte artean, eta diru-sarrerak % 42,73 handituko dira urte artean.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-06
