Txinako merkantzien bidaltzaileak Errusiari zerbitzu bereziak eskaintzea
Deskribapen laburra:
Errusiako linea bereziak Errusia eta Txina arteko zuzeneko garraio logistikoari egiten dio erreferentzia, hau da, aireko, itsasoko, lurreko eta trenbideko garraio logistiko zuzeneko metodoei dagokie Txinatik Errusiara.
Oro har, Errusiako linea bereziak zerbitzuak emango ditu, hala nola, ordainketa bikoitzeko zerga paketea, atez ateko entrega, etab., Errusiako lurralde osoa hartzen du, eta tokiko eremuak azkar entregatuko du.
①Itsasoko salgaiak: Itsas garraioa Txinatik Errusiara gehien erabiltzen den garraiobideetako bat da.Normalean, salgaiak ontzietan kargatzen dira Txinako portuetatik eta, ondoren, itsasoz garraiatzen dira Errusiako portuetara.Metodo honen abantaila da garraio kostua nahiko baxua dela eta salgai kopuru handietarako egokia dela.Baina, hain zuzen ere, itsasoko garraioaren desabantaila da garraio-denbora luzeagoa dela eta salgaien iraupena eta entrega-denbora kontuan hartu behar direla.
②Trenbide-garraioa: Trenbide-garraioa Txinatik Errusiara garraiatzeko ohiko beste metodo bat da.Salgaiak tren-edukiontzietan kargatuko dira Txinako merkantzien geltokitik, eta, ondoren, trenez garraiatuko dira Errusiako merkantzi geltokira.Trenbide-garraioaren abantaila nahiko azkarra eta bolumen ertaineko zama garraiatzeko egokia dela da.Hala ere, trenbide-garraioaren desabantaila garraioaren kostua handia dela da, eta merkantzien pisua eta bolumena kontuan hartu behar dira.
③Itsas-trenbide garraio konbinatua: Itsas-trenbideko garraio konbinatua itsasoko eta trenbideko garraioa uztartzen dituen garraiobide bat da.Salgaiak Txinako portuetatik edukiontzietan kargatuko dira, gero itsasoz garraiatuko dira Errusiako portuetara, eta gero trenbidez helmugara eramango dira.Metodo honen abantailek itsasoko eta trenbideko garraioaren abantailak aprobetxatu ditzakete, garraioaren eraginkortasuna hobetu eta kostuak murrizten dituzte.Hala ere, itsas-trenbideko garraio konbinatuaren desabantaila da salgaien transbordo eta igarotze-denbora kontuan hartu behar dituela, baita salgaien galera eta kalte posiblea ere.
Sino-Errusiar trenbidearen garraio ibilbidea: Shenzhen, Yiwu (karga bilketa, edukiontzien karga)—Zhengzhou.Xi'an eta Chengdutik irten — Horgos (irteera portua) — Kazakhstan — Mosku (aduana garbiketa, transbordo, banaketa) — Errusiako beste hiri batzuk.
④Aire-garraioa: Aire-garraioa Errusiarako beste logistika metodo azkar eta fidagarria da, denbora-eskakizun handiak dituzten ondasunetarako egokia dena.Gehien erabiltzen diren aireportuak Moskuko Sheremetyevo aireportua, San Petersburgo Pulkovo aireportua, etab
⑤ Automobil-garraioa: Errusiako automobil-lerro bereziak Txinatik Errusiarako ondasunei egiten die erreferentzia, Errusiara lurreko garraio bidez bidaltzen diren, batez ere automobil-garraioz.Ibilbidea Txinako Heilongjiang probintziako portutik irtetea da, automobilen garraio moduan, eta, ondoren, Errusiako portuan aduana garbitu ondoren Errusiako hiri nagusietara, kamioien garraioaren puntualtasuna apur bat luzeagoa da. aireko garraioa.
